供應鏈專家警告，關稅實施重創美國小企業，將導致成仟上萬美國企業倒閉、數百萬就業崗位消失。

    周五，國際航運經紀公司Flexport創始人兼CEO Ryan Petersen在接受媒體採訪時警告，美國高額關稅的實施，可能對美國小企業造成嚴重打擊：

    “如果他們（美國政府）不改變關稅政策，這將是一場滅絕級的、如小行星撞擊地球消滅恐龍般的事件，只不過這些不是恐龍，而是充滿活力、健康的企業。”

    美國小企業面臨前所未有的不確定性

    他指出，美國小企業正面臨前所未有的不確定性，既無法承受高額關稅，又難以將供應鏈短期內轉移，就像那艘卡在蘇伊士運河的巨輪一樣進退兩難。他說：

    “如果他們能轉移制造，他們早就做了。同時，當前局勢太過動蕩，他們無法確定應該採取什麽行動。”

    他還說道：

    “他們感到無助，沒有人解釋他們的觀點，沒有人為他們撐腰。”

    值得一提的是，Petersen的公司為企業提供一站式貨物運輸服務，涵蓋海陸空運輸全流程。他的客戶銷售電子產品、家具、服裝、玩具、尿佈、寵物餵食器——基本上涵蓋各類商品，因此可以精確追蹤將物品運往任何地方的成本，以及因關稅而增加的額外成本。

    Petersen錶示，他的公司掌握著約1%的美國貿易情況，這些數據足以讓他將各個環節聯繫起來。事實上，當疫情導致供應鏈壅塞時，他租了一艘船前往加州長灘港，親自考察瓶頸所在。當他不在港口巡視收集信息時，就直接從他公司13000家客戶那裏獲取數據。

    “危機爆發只是時間問題”

    值得註意的是，即使那些已經為關稅做好規劃的公司，也陷入了手忙腳亂的局面。Petersen指出，當美國企業在海外下訂單時，通常需要約90天的時間才能准備好發貨，這意味著他們根本無法為如此嚴重的關稅提前定價。

    當然，美國企業已經在關稅截止日期前囤積了庫存，併加緊從海外運出訂單，因此產品短缺和價格暴漲的情況可能還需要幾個月才會出現。這營造了一種錶面的平靜，掩蓋了即將到來的供應鏈危機。

    Petersen錶示，自關稅生效以來，其他國家至美國的海運預訂量已出現驟降，部分集裝箱船營運商縮小船只規模甚至完全取消航班。雖然下遊後果需要一段時間才能在繫統中顯現出來，但物流專家已經可以通過他們熒幕上的數據看到未來的危機。

    如果關稅繼續保持這一水准，Petersen認為，那顆“隕石”撞擊地球只是時間問題。他預測白宮會在危機全面爆發前讓步。

資訊來源：華爾街見聞。如有侵權，請聯繫我們刪除。